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21现场|一颗悬在空中的地球仪,藏着磁悬浮列车核心秘密

字号+ 作者:晴日网 来源:休闲 2026-07-15 05:57:12 我要评论(0)

南方财经 21世纪经济报道记者郑青亭 北京报道5月9日,在北京科博会展厅,一颗悬浮在空中、缓缓自转的超导地球仪吸引了大量观众驻足。利用高温超导体的磁通钉扎效应,这颗地球仪与永磁体之间实现了无接触悬浮与

南方财经 21世纪经济报道记者郑青亭 北京报道

5月9日,现场心秘在北京科博会展厅,颗悬空中一颗悬浮在空中、球仪缓缓自转的藏着磁悬车核超导地球仪吸引了大量观众驻足。利用高温超导体的浮列磁通钉扎效应,这颗地球仪与永磁体之间实现了无接触悬浮与自转。现场心秘即便用手拨动或用力下拉地球仪,颗悬空中它也能稳稳复位、球仪重新锁定。藏着磁悬车核

“地球仪内搭载了我们自研自产的浮列高温超导单畴块材,这种超导材料的现场心秘量子锁定与转动特性,正是颗悬空中工业超导磁悬浮轴承、超导储能飞轮的球仪核心原理。”合肥临界领域销售总监常伟伟告诉21世纪经济报道记者,藏着磁悬车核未来这一原理还可应用于航天器交会对接等领域。浮列

合肥临界领域的核心团队源自中科院物理所、南京大学等顶尖科研机构,在高温超导材料制备和应用技术研究方面具备30余年技术积淀,曾主持和参与完成国家“863”超导攻关项目、国家重大基础研究“973”项目、教育部科学技术研究重大项目等30余项,拥有国家发明专利20余项。

高温超导材料是可控核聚变、超导电缆、超导磁悬浮列车、超导储能飞轮等“大国重器”背后的关键材料。

以磁悬浮列车为例,常伟伟指出,国防科技大学高温超导磁悬浮实验线最高时速已达700公里,西南交通大学165米高温超导磁悬浮实验线也达到时速620公里。“在西南交通大学的超导磁悬浮列车中,高温超导单畴块材是实现磁悬浮功能的核心材料,但当时仍依赖进口,我们的高温超导单畴块材具备国产替代能力。”

常伟伟称,合肥临界领域的高温超导单畴块材关键性能指标已达到国际先进水平。该公司还成功攻克大尺寸多体系超导块体的制备瓶颈,成为全球少数可以稳定量产4英寸高温超导单畴块材产品的企业。这一突破打破了国外垄断,为国内超导磁悬浮技术的自主发展提供了关键材料保障。目前,该公司的合肥工厂已竣工投产,具备规模化量产和稳定市场化交付能力。

除了工业级应用,临界领域还将这一国家重点实验室级别的高端技术转化为科普教学产品。常伟伟介绍:“这也是一种前沿科技成果在教育领域的转化与应用,促进超导领域知识的科普化传播,助力未来超导行业人才培育,也实现我们企业在更大层面的社会价值。”

在展台前,超导磁悬浮莫比乌斯环同样人气高涨。“我们创新融合了莫比乌斯环拓扑结构与高温超导磁悬浮技术,可实现360度全方位悬浮与无动力滑行演示。”常伟伟表示,这一展品清晰呈现了超导磁悬浮的核心物理特性,也正是超导高速磁悬浮列车的原理缩影。

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