小鹏集团5月8日披露，第二代VLA推送一个月，辅助驾驶里程占比突破50%，这是行业首次跨越的历史性节点，意味着在真实驾驶场景中，超过一半路程有“AI司机”参与。同期，第二代VLA百公里接管次数环比下降
小鹏集团5月8日披露，迈过第二代VLA推送一个月，关键辅助驾驶里程占比突破50%，节点驾里这是小鹏行业首次跨越的历史性节点，意味着在真实驾驶场景中，第代超过一半路程有“AI司机”参与。程占
同期，比突第二代VLA百公里接管次数环比下降25.87%，迈过全程100%使用VLA的关键行程数环比增长27.84%。
“五一”小长假期间，小鹏AI辅助驾驶每日使用率达到93.21%，小鹏累计行驶里程达8446万公里，第代单车最长智驾里程达到5441公里。程占
小鹏第二代VLA由此成为行业首个迈过这一关键节点的比突智能辅助驾驶系统。业内人士认为，迈过它不仅意味着智能辅助驾驶正从“尝鲜功能”走向“高频功能”。对于整个行业而言，辅助驾驶里程“过半”意味着产品竞争的重点，正从单纯的功能展示转向规模化落地，辅助驾驶产业有望由此进入新一轮加速发展阶段。
校检：韩京华、张萌
审核：朱沙
来源：北京日报客户端
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